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Salon Automobile 2006 : Audi R8 à Paris.

Audi donne vie au nom et aux gènes du quintuple vainqueur des 24 Heures du Mans, l'Audi R8, dans une voiture de sport spectaculaire.

Avec le nouveau moteur huit cylindres de 420 ch à régimes élevés, l'évolution de l'injection directe FSI a atteint un nouveau paroxysme. Cette technologie a déjà remporté de nombreux succès dans la voiture de course Audi R8. Les chiffres prouvent l'impressionnant potentiel du moteur huit cylindres. A 7 800 tr/min, ce moteur de 4,2 litres développe une puissance de 309 kW (420 ch). Le couple maximum de 430 newtons-mètres est disponible de 4 500 à 6 000 tr/min. 90 pour cent du couple maximum sont situés dans une large plage de régime comprise entre 3 500 et 7 600 tr/min. Le moteur huit cylindres garantit une traction maximum dans pratiquement toutes les situations de conduite. Les performances sont impressionnantes : la R8 accélère en 4,6 secondes de 0 à 100 km/h. Elle atteint une vitesse maximale de 301 km/h.

L'Audi R8 sera commercialisée à partir du 28 septembre 2006. Les premières livraisons auront lieu au cours du premier semestre 2007.

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